Das Ziel dieser Third-Party Inspektion war die Überprüfung der Leistung einer Gas Turbinen. Außerdem testeten wir den mechanischen Gesamtbetrieb und die Rotorvibration.
Was ist eine Gasturbine?
Gas-Turbinentriebwerke beziehen ihre Leistung aus der Verbrennung von Brennstoff in einer Brennkammer und der Verwendung schnell strömender Verbrennungsgase zum Antrieb einer Turbine, ähnlich wie Hochdruckdampf eine Dampfturbine antreibt. Beim Gas-Turbinenprinzip wird ein Arbeitsgas (Luft) zunächst von einem Verdichter verdichtet und durch die Verbrennungsenergie des Brennstoffs erhitzt. Das Arbeitsgas bewirkt hohe Temperatur und hohen Druck. Der Motor wandelt die Energie des Arbeitsgases in Rotationsenergie der Schaufeln um und nutzt dabei die Wechselwirkung zwischen Gas und Schaufeln.
Was ist der Leerlauf- und Überdrehzahltest bei voller Geschwindigkeit?
Turbinen-Überdrehzahlereignisse führen zu kostspieligen und gefährlichen katastrophalen Ausfällen. Daher muss das Overspeed-System regelmäßig getestet werden, um sicherzustellen, dass das System eine angemessene Reaktionszeit zum Schutz der Turbinen, Anlagen und des Personals hat. Aus diesem Grund ist die Prüfung durch Dritte von entscheidender Bedeutung.
Methode und praktische Beschreibung für die Prüfung durch Dritte
Datum und Ort der Gas turbinen inspektion
Die Inspektion wurde im Juli 2021 in Frankreich durch den AROTEC Third Party Inspector durchgeführt. Die Inspektion begann um 8.30 Uhr und dauerte bis 14.00 Uhr, gemäß den Inspektions- und Testplänen (ITP). Der Volldrehzahltest ohne Last (FSNL) und der Abschnittsüberdrehzahltest des Rotors der Gas-Turbineneinheit wurden zufriedenstellend und ohne Beanstandungen durchgeführt.
Zweck
Der Zweck der Werkstests bestand darin, den mechanischen Gesamtbetrieb und die Rotorvibration zu bestimmen.
Test bei voller Geschwindigkeit ohne Last (FSNL)
Zunächst wurde die Einheit für den Test vorbereitet: Installation der Einheit in der Versuchsanlage, Gas-Turbine an das Startsystem gekoppelt, Einlass und Auslass wurden angeschlossen, Verrohrung der Versuchsanlage, Strom- und Steuerkabel an die Einheit angeschlossen, Gas-Turbineninstrumentierung angeschlossen, Prüfinstrumente am Gerät installiert und angeschlossen, Öl-System befüllt und auf Dichtheit und Funktion geprüft, und schließlich Systeme geprüft.
Purge: Kurz vor dem Start wurde eine Purge-Sequenz mit 20 % Geschwindigkeit durchgeführt.
Start: Bei 14 % Nenndrehzahl wurde die Einheit mit 29° IGV gezündet.
Vibrationsläufe: Die Turbine wurde mit FSNL (5232 U/min), 54° IGV für mindestens 90 Minuten betrieben, um die Stabilitätskriterien zu erreichen. 12,7 mm/s 0-Spitze (0,50 Zoll/s 0-Spitze).
Die maximal gemessene Schwingung lag unter 6,4 mm/s, sodass der Test zufriedenstellend war.
Überdrehzahltest des GT (zusammengebauter Zustand) bei der Gas Turbinen inspektion
Nach dem FSNL wurde die Geschwindigkeit auf 5757 U/min (110% der TNH) erhöht und die Vibration gemessen. Die maximale Vibration lag unter 6 mm/s, also zufriedenstellend.
Der Leistungstest wurde in den 6F.03 GASTURBINE FACTORY TESTS erwähnt, aber der Anbieter gab an, dass diese Phase am 22.07.2021 durchgeführt wurde. Der Anbieter hat es jedoch am Ende des Tests als internen Test erneut durchgeführt.
Dann stoppte die Turbine und die Zeit von 100 U/min bis zum vollständigen Stillstand wurde gemessen und betrug 444 s, so dass dieser Test auch zufriedenstellend war. Sie soll mehr als 330 s betragen.
Schließlich startete die Turbine wieder zum Abkühlen und die Turbinen-Anschlussteile wurden überprüft, und es wurde kein Leck festgestellt.
